Die Versys 1000 ist eindeutig ein Straßenfahrzeug, quasi ein moderner Sporttourer, der den Weg für Modelle wie die BMW S 1000 XR ebnete. Die Versys 650, die davor auf den Markt gekommen ist, war ein Dual Purpose-Motorrad - wie sie Kawasaki auch selbst auf seiner Website bezeichnet - mit Supermoto-Einschlag. Die neue kleine Versys-X scheint noch stärker für den Einsatz On- und Offroad entwickelt worden zu sein. Abseits befestigter Straßen kommt ihr nicht nur die Bereifung zugute, sondern vor allem das niedrige Gewicht und die extrem schlanke Statur. Bei ökonomischer Fahrweise soll man mit der 300er mit einer Tankfüllung bis zu 400 km weit kommen. Neben einem auf Abenteuer ausgelegten Zubehörangebot bietet Kawasaki 2017 auch zwei Modellvarianten der Versys-X an. Die Urban ist mit Tankpad, Handguards, einem Hauptständer und einem 30 l Topcase ausgestattet, die Adventure mit einem Tankpad, Sturzbügel, Hauptständer und Seitenkoffer mit je 17 l Fassungsvermögen.